SEMÁFOROS INTELIGENTES PARA LA REGULACIÓN DEL TRÁFICO VEHICULAR

Autores/as

  • María Violeta Bances Santamaría Universidad Señor de Sipán
  • Mario Fernando Ramos Moscol Universidad Señor de Sipan

DOI:

https://doi.org/10.26495/icti.v1i1.113

Palabras clave:

Sistema de Semáforo Inteligente, lógica difusa, densidad vehicular, Congestión vehicular, Visión por computador, procesamiento de imágenes, algoritmos de visión

Resumen

La Investigación desarrolla un Sistema de Semáforo Inteligente (SSI), basado en lógica difusa, que según la densidad vehicular capturada por cámaras web, permiten organizar los cambios de luces en función de las condiciones que se presenten en la zona.  La razón de este trabajo es regular el tráfico vehicular con un Sistema de Semáforos Inteligentes que otorguen tiempos variables dependiendo de la densidad vehicular en tiempo real. De esta manera el estudio disminuirá en gran medida la congestión vehicular que actualmente genera caos vehicular en la Ciudad de Chiclayo. Este trabajo es una aplicación dentro del campo de la Inteligencia Artificial, específicamente dentro de Lógica difusa, está basado en visión por computador, cámaras web que permiten la entrada de datos, lenguaje de programación Python, para el procesamiento de imágenes algoritmos de visión, como es OpenCV y Highgui, así como del Microcontrolador PIC 18F2550 que permiten en gran medida disminuir la congestión como principal propósito de la investigación.

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Biografía del autor/a

María Violeta Bances Santamaría, Universidad Señor de Sipán

Adscrito al  Centro de Informatica y Sistemas, Ingeniero Sistemas, Universidad Señor de Sipán, Pimentel, Perú, mbancess@crece.uss.edu.pe

Mario Fernando Ramos Moscol, Universidad Señor de Sipan

Adscrito a la Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Sistemas, Ingeniero de Sistemas, Docente de la Universidad Señor de Sipan, Pimentel, Perú, mframosm@yahoo.com.ar

Citas

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Publicado

2015-08-31

Cómo citar

Bances Santamaría, M. V., & Ramos Moscol, M. F. (2015). SEMÁFOROS INTELIGENTES PARA LA REGULACIÓN DEL TRÁFICO VEHICULAR. INGENIERÍA: iencia, Tecnología Innovación, 1(1), 37. https://doi.org/10.26495/icti.v1i1.113

Número

Sección

ARTÍCULOS INTERNOS